Oft entscheiden Hundertstelsekunden über Sieg oder Niederlage – Hundertstel, die das Agree C:62 SLX bestens im Griff hat. Warum? Weil dieses aerodynamische Bike durch die Luft schneidet wie ein heißes Messer durch Butter. Zugleich ist es leicht und bietet top Fahrkomfort, was sich vor allem bei vielen Stunden im Sattel bezahlt macht. Auf die Streem Climbing 35/38 Laufräder von Newmen haben wir Continental Grand Prix 5000 Reifen aufgezogen, quasi als federleichte Ergänzung des windschnittigen Rahmens. Die superpräzisen Gangwechsel und kraftvollen Bremsmanöver gehen auf das Konto der Force AXS 2×12 Gruppe von Sram. Ebenso mit an Bord: eine Vollcarbongabel, eine Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon, ein Powermeter und eine integrierte Rahmenbox. Rennrad-Performance 2.0? Dieses Bike hat’s drauf!
Ausstattung
| Rahmen | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
| Farbe | cosmicpurple´n´black |
| Gabel | CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8″ – 1 1/4″ Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| Steuersatz | ACROS, Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ |
| Schaltwerk | Sram Force AXS E1, 12-Speed |
| Umwerfer | Sram Force AXS E1 |
| Bremse | SRAM Force AXS E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Kurbelgarnitur | Sram Force E1 AXS, Powermeter Spindle, Dub, 48x35T |
| Kassette | Sram Force E1 XG-1270, 10-36T |
| Kette | Sram Force E1 |
| Reifen | Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready |
| Sattel | ACID Nuance SLT Carbon |
| Sattelstütze | Agree C:62 Aero, Comfort Flex |
| Gewicht | 7,6 kg |
